hd44780 писал(а): Я тоже хочу, чтобы на дорогущих видеокартах стояли кулеры на шарикоподшипниках (которые практически вечные
Подшипники на вентиляторах кулеров лучше не качения, а СКОЛЬЖЕНИЯ, как бы это ни странно звучало. В шариковых/роликовых со временем загустевает смазка и они начинают : 1. тарахтеть 2. медленно вращаться или вообще останавливаются 3. из-за п 2 этот подшипник может или сгореть, или развалиться, что чревато..
hd44780 писал(а): а не на дерьмовых фторопластовых трубках, которые сдыхают через несколько работы из-за банального механического износа.
Ну я бы не сказал, что на современных видеокартах дерьмовые кулеры, на бюджетных моделях каких-нибудь может быть, или на топовых монстрах с тдп под 400Вт, где никакие СО не справляются
hd44780 писал(а): Почему-то штатные кулеры интеловских процов работают лет 10-15 на заводской смазке (по собственному опыту!)
Кстати, в штатных кулерах интел используется подшипник скольжения
hd44780 писал(а): а видеокарты через полгода начинают выть и реветь, как трактор "Беларусь". Интересный факт, не правда ли?
У современных видеокарт уровень тдп ОООЧЕНЬ вырос по сравнению с видеокартами 10-летней давности, требования к СО также сильно усложнились, особенно у топовых монстров. Там ни скольжения ни качения подшипник не справятся, нужен какой-нибудь гидродинамический или вобще азотка  + интенсивное охлаждение корпуса
Но такие видеокарты (как и процессоры) выпускаются компаниями только для того, чтобы показать, "кто на горе хозяин", и купят их разве что некоторые компании, занимающиеся интенсивными вычислениями на gpu(там об охлаждении позаботятся), детки жуликов, чтобы померяться с подобными себе пис... ну, то есть, понты кинуть, и ещё оверклокнутые дауны, сидящие на шее родителей и тратящие последние копейки, заработанные в макдональдсе, на покупку (а затем угробление) этой самой железяки. Остальным вполне хватит и средней (или верхней середины) линейки продукта
|
), а не на дерьмовых фторопластовых трубках, которые сдыхают через несколько работы из-за банального механического износа.